Případové studie přesných titanových součástí pro letecké turbíny

2026,01,16

Na zakázku jsme vyrobili kritické součásti z titanové slitiny, jako jsou lopatky turbín a disky kompresorů pro klienty z oblasti letectví, a to z materiálu Ti-6Al-4V. Naše procesy zahrnují pětiosé přesné obrábění, frézovací soustružení a povrchové kalení. Dodávané produkty splňují přísné požadavky na toleranci a povrchovou úpravu, získávají pozitivní zpětnou vazbu od zákazníků a nadále dostávají zakázky na hromadnou výrobu.

Titanium components for aerospace turbines

Poznámka: Se všemi našimi klienty jsme podepsali smlouvy o mlčenlivosti před uvedením na trh; každá položka zobrazená na této stránce případové studie byla odsouhlasena a schválena klientem.

1. Výběr materiálu pro titanové komponenty v leteckých turbínách:

Hlavní slitina: Ti-6Al-4V (třída 5), běžně používaná pro lopatky turbín s vysokou pevností a odolností proti únavě; Pro speciální požadavky lze vybrat Ti-6Al-4V ELI (třída 23).

Vlastnosti materiálu: Vysoká pevnost, vynikající specifická pevnost, odolnost proti korozi a vysoké teplotě; náchylné k lepení nástroje během řezání a má špatnou tepelnou vodivost, což vyžaduje vysokou kontrolu nad tepelnou deformací.

Forma desky/kování: Kovaný předvalek nebo obrobený z masivního bloku materiálu.

Místa kontroly materiálu: Certifikát chemického složení, metalografický odběr vzorků, certifikát tvrdosti a mechanických vlastností (sledovatelnost šarže).

2. CNC obrábění Výrobní proces pro titanové komponenty v leteckých turbínách:

Proces	Aplikace	Schopnost povrchu
Pětiosé obrábění	Profil čepele a opěrka listu jsou obrobeny v jednom upnutí	Tolerance až ±0,005–±0,02 mm, Ra nastavitelné na 0,2–0,8 µm
Kombinovaná fréza-soustružení	Integrované obrábění kompozitních hřídelí nebo montážních krčků	Snížení sekundárního polohování, opakovatelnost na úrovni ±0,01 mm
Segmentované dokončování nástrojů	Na přechodových plochách a tenkostěnných úsecích se používá malý posuv a mělké řezání	Povrchové vady jsou kontrolovány a zbytkové napětí je sníženo
Jemné broušení/leštění	Finální těsnicí a třecí plochy jsou vyleštěny na cíl Ra	Ra lze snížit na ≤0,4 µm
Mikropeening nebo zpevnění povrchu	Zlepšená životnost při únavě	Pevnost dílu je řízena podle konstrukčních požadavků

3. Proces povrchové úpravy titanových součástí v leteckých turbínách:

Metody zpracování	Funkce	Procesní efekty
Micro-shot peening	Zlepšuje únavový život a zmírňuje stres	Zavádí povrchové tlakové napětí a snižuje iniciaci trhlin
Leštění	Snižuje drsnost povrchu a odstraňuje mikrodefekty	Vytváří tenkou, hustou oxidovou vrstvu, která zlepšuje odolnost proti korozi
Eloxování titanem	Zvyšuje odolnost povrchu proti korozi a dekorativní vlastnosti (barva)	Kontroluje povrchové vady a snižuje zbytkové napětí
PVD/funkční tenké vrstvy	Kalení a snížení tření (lokalizované)	Hladina tenkého filmu zlepšuje odolnost proti opotřebení a tření
Tepelný nástřik/vysokoteplotní nátěr	Tepelná ochrana nebo izolace v oblastech s vysokou teplotou	Používá se pro hroty lopatek nebo spoje vyžadující odolnost vůči vysokým teplotám

4. Metody kontroly kvality titanových součástí v leteckých turbínách:

Testovací položky	Účel	Společné vybavení
Geometrické rozměry a poloha	Ověřte klíčové obrysy, tloušťky a tolerance	Souřadnicový měřicí stroj (CMM)
Drsnost povrchu	Ověřte, zda Ra splňuje požadavky na těsnění	Profilometr nebo měřič drsnosti povrchu
Povrchové a blízké povrchové vady	Najděte praskliny a nedokončené vady	Fyzikální penetrační testování (PT) nebo testování vířivými proudy (ECT)
Vnitřní vady	Zkontrolujte vnitřní vměstky/praskliny	Ultrazvukové testování nebo průmyslové CT/X-ray
Zbytkový stres	Ověřte účinnost brokování/tepelného zpracování	Rentgenové měření zbytkového napětí
Testování koroze	Ověřte odolnost povrchové úpravy proti korozi	Test v solném spreji
Funkční ověření	Ověření únavové životnosti/mechanických vlastností	Stroj na zkoušení únavy, zařízení na zkoušení tahu/tvrdosti